Hvordan sjekke svikten i kjøleskapet
Se
Ved å"se" å observere utseendet til kjøleskapet på jobb for å analysere symptomene på funksjonsfeil.
① Se på frosten på overflaten av fordamperen. Hvis frostingen på overflaten av fordamperen er ujevn eller ufullstendig, betyr det at kjølemediet i kjølesystemet er utilstrekkelig og det er lekkasjepunkter. Hvis frostlaget på overflaten av fordamperen er for tykt, avrim i tide eller tilbakestill avrimingstiden.
②Se på kjølehastigheten til fryseseksjonen. Hvis kjølehastigheten er betydelig lavere enn den opprinnelige normale driften, er det fordi kjøleskapsdøren ikke er tett lukket (den magnetiske tetningslisten er aldrende eller skadet), kjølesystemet mangler kjølemiddel, kondensatoroverflaten er for grå eller Fordamperens overflate er frostet Laget er for tykt. Disse vil føre til at kompressoren fungerer i lang tid, og temperaturen vil synke veldig sakte.
③Se på den ytre overflaten av kjølesystemet (spesielt skjøtene og overflaten til fordamperen). Hvis det er oljeflekker på den ytre overflaten av kjølesystemet, betyr det at det er lekkasje. Det lettere kabinettet vil føre til at kjølekapasiteten reduseres, den ujevne eller ufullstendige frostingen på fordamperoverflaten, og det alvorligere tilfellet vil føre til at kjølesystemet fullstendig mister kjølekapasiteten.
④Se på sugeledningen på kompressoren. Hvis det er frosting eller kondens på gassrørledningen, kan det være forårsaket av for mye kjølemiddelfylling, eller frostlaget på fordamperen er for tykt, noe som gjør at kjølevæsken ikke fordamper godt i fordamperen og når sugerørledningen for å absorbere ytterligere varme. Tining og dugg. I alvorlige tilfeller kan det oppstå frost og kondens på kompressoren.
Lytte
Lytt til driften av kjøleskapet etter at det er aktivert, for eksempel om motoren går, ulike lyder når kompressoren fungerer, og om luftstrømslyden i fordamperen er unormal.
①Lytt til lyden av kompressoren som fungerer. Når strømmen er slått på, hører du"klikk" lyden fra startreléet, kompressormotoren kan starte ved 0,2 ~ 0,5 S, og få kompressoren til å fungere. Det er ingen unormal støy under drift, noe som indikerer driftsstatusen til kompressoren og motoren. god.
Hvis kompressoren lager en"summende" lyd under start, og samtidig hører du kontakten til startreléet åpne, og den gjentatte"klikk" lyden fra inntrekket er ledsaget av den voldsomme vibrasjonen fra kompressoren, betyr det at kompressoren ikke settes i drift. Drift, og det er alvorlige feil. Dette er forårsaket av årsaker som kortslutning i motorviklingen, åpen krets, mekanisk feil på kompressoren, feil på startreléet og blokkering av høytrykksrørledningen til kjølesystemet, noe som fører til at kompressoren blir overbelastet.
Hvis kompressoren går og du hører et"klikk" lyd, er det en metallstøtlyd fra kompressoren, som indikerer at de indre bevegelige delene er løse og delene kolliderer med hverandre.
Hvis kompressoren går og hører"hiss" luftstrømslyd, det er forårsaket av kompressorens's eksosbufferrør faller av eller er ødelagt, noe som resulterer i høytrykksluftstrømslyden; hvis kompressoren slutter å virke, kan du høre"sus" luftstrøm lyd. Den åpenbare blødningslyden av"hissede" er forårsaket av sammenbrudd av høy- og lavtrykkspakningene på kompressorens ventilplate, eller de utilstrekkelige og skadede suge- og eksosventilplatene, som forårsaker luftstrømslyden generert av høytrykkssiden til lavtrykkssiden.
Hvis kompressoren lager en"dangdang" lyd når den er i gang eller når den slutter å fungere, er den forårsaket av brudd eller utmattelsesdeformasjon av støttefjæren i kompressoren.
②Lytt til lyden av kjølemiddel inne i fordamperen. Når kjølesystemet fungerer normalt, kan du høre den svake kontinuerlige"susing" strupelyden av kjølemediet som kommer inn i fordamperen gjennom kapillarrøret og den svake kokende og fordampende lyden av det kokende vannet i fordamperen, som indikerer at kjølesystemet fungerer normalt.
Hvis du kan høre et lett"chicking" lyd i fordamperen, og du kan høre sporadiske og sporadiske struping av kjølemediet og den svake sugelyden i koking, da er det en liten mengde vann i kjølesystemet, noe som forårsaker kapillarrøret. Det er forårsaket av en og annen isblokk ved utgangssted.
Hvis du kan høre alle luftstrømlyder i fordamperen, betyr det at kjølemediet i kjølesystemet i utgangspunktet lekker; hvis du ikke kan'høre luftstrømslyden i fordamperen, betyr det at kjølesystemet er blokkert eller at det ikke er kjølemiddel i kjølesystemet. Lekkasjen er ren.
③Lytt til lyden av kjølesystemet på jobb. Når kjølesystemet fungerer normalt, kan du høre lyden av rennende vann i rørene til systemet. Hvis du ikke kan'høre støy fra kondensatoren, er det normalt å høre"isen sprekker" i kjøleskapsboksen når den slutter å virke.
Hvis kjølesystemet fungerer, når overflatetemperaturen på fordamperen synker til ca -20 grader, vil det være en stor unormal støy i kondensatoren, som er høy og lav, og lyden av sug er jevn når den er blokkert. Samtidig kan du høre Noen ganger er det ingen vibrasjoner når du holder sugerøret. Det er på grunn av tillegg av forskjellige spesifikasjoner og modeller av kjøleolje eller dårlig kvalitet på kjøleolje, og for mye vanninnhold forårsaker voksing av kapillarrøret og oljeblokkering.
④Lytt til den generelle lyden fra kjøleskapet. ~ Et bedre kjøleskap bør ikke lage unormale lyder under drift. Hvis kjøleskapet lager unormale lyder under bruk, er hovedårsaken at kjøleskapet ikke er forsvarlig installert, og festeskruene er løse, noe som får kjølerøret til å vibrere. Hvis hyllen i kjøleskapsboksen ikke er plassert flatt, vil ikke de lagrede gjenstandene bli plassert sikkert, og innerveggen i kjøleskapet vil forårsake støy. Disse kan elimineres ved tilsvarende tiltak.
Ta på
Føl temperaturendringene til ulike deler av kjøleskapets kjølesystem under drift for å bedømme og analysere om kjøleskapet fungerer normalt og hvor feilen oppstår.
① Berør temperaturen på kompressoren under drift. Temperaturen på kompressorhuset kan vises til Tabell 4-10. Vanligvis, når innendørs omgivelsestemperatur er under 30 ℃, skal overflatetemperaturen til kompressorhuset ikke være varm for hendene, men det er normalt at hendene kan holde hendene på; hvis kompressorhusets temperatur overstiger Ved 80°C kan ikke hendene holdes på den og den er veldig varm. På dette tidspunktet kan kompressorens utløpstemperatur nå 130°C eller mer. Hvis kompressoren ikke fungerer feil og kjølemediefyllingen er passende, er kondensatoren for skitten eller ventilasjonen og varmeavledningen er for dårlig. Hvis kompressoren har fungert i en periode, og temperaturen på kompressorskallet føles kald eller ligner temperaturen på menneskekroppen når du berører kompressoren, har kjølesystemet ikke noe kjølemedium. Hvis kjølesystemet mangler kuldemedium eller varmebelastningen øker, vil kompressortemperaturen være for høy.
② Berør overflatetemperaturen til kondensatoren og eksosrøret.
Hvis den ytre overflatetemperaturen til de første tre eller fire rørene på overflaten av kondensatoren er høy, er den ytre overflatetemperaturen til det siste røret lavere enn den til de foregående rørene. Den er nær innendørs omgivelsestemperatur eller har en varm følelse, noe som indikerer at kondensatoren fungerer Normal; hvis hele kondensatorrøret er varmt og varmt, betyr det at kjølesystemet er fylt med for mye kjølemedium eller at det er luft i kjølesystemet.
b. Berør overflaten av eksosrørledningen for hånd. Under normale arbeidsforhold har den ytre overflaten av eksosrørledningen en høy temperatur, som er varm om sommeren og varm om vinteren; hvis det ikke er temperatur, har kjølesystemet ikke kjølemiddel.
③ Berør overflatetemperaturen til tørkefilteret og kapillæren. Under normale arbeidsforhold bør overflatetemperaturen på filtertørkeren og kapillarrøret være lik innendørsmiljøet. Den ytre overflaten av filtertørkeren og kapillarrøret skal være litt varm når den berøres for hånd, og det skal ikke være noen signifikant temperaturforskjell før og etter at filtertørkeren og kapillarrøret berøres for hånd. Hvis det er en temperaturforskjell eller lavere enn omgivelsestemperaturen, det er frosting eller kondens, betyr det at nettet i filtertørkeren er blokkert eller kapillarrøret er blokkert.
④ Berør overflaten til fordamperen. Når kjølesystemet fungerer normalt i ca. 15-20 minutter, bør overflaten på fordamperen ha et jevnt lag med frost ved berøring for hånd. Når du berører den med fingrene i vann, vil det være en tydelig klebrig følelse, noe som indikerer at kjøleeffekten er veldig god. Hvis frosten på overflaten av fordamperen vil falle av med et håndtrykk, er det en virtuell frost. Hvis det er kondens eller frost på sugerøret, betyr det at kjølesystemet har blitt fylt med for mye kjølemedium; hvis overflaten på fordamperen ikke er frostet Ensartethet, eller frost på den fremre halvdelen og kondens på den bakre halvdelen, er kjølesystemet utilstrekkelig fylt med kjølemiddel, eller kapillarrøret og tørkefilteret er tilstoppet; hvis det oppstår kondens på overflaten av fordamperen eller det ikke er kondens eller frost, er det fordi kjølemediet i kjølesystemet har lekket ut, eller at kjølesystemet er alvorlig blokkert.
⑤ Berør den ytre overflaten av komponentene, rørene, koblingene, sveiseskjøtene osv. i kjølesystemet. Under normale omstendigheter skal det ikke være oljeflekker på disse ytre overflatene. Hvis det er oljeflekker på den håndberørte delen, betyr det at det er lekkasje i denne delen.
Mengden
Bruk instrumenteringsverktøy for å måle spenningen, arbeidsstrømmen, temperaturen og trykket til kjøleskapet for å bestemme og analysere feilstedet, og ytterligere bevise nøyaktigheten av å se, lytte og berøre, noe som har den faktiske effekten av å få dobbelt så mye som resultatet med halvparten. innsatsen.
①Mål spenningen og arbeidsstrømmen til kjøleskapet.
Bruk av et multimeter til å måle spenningen til kjøleskapet bør være innenfor kalibreringsområdet (220±10 %) V. Det er verdt å merke seg at selv om ulike merker av kjøleskap har gitt kravene til spenningsområdet til elektrisiteten, har kjøleskapet vært i strømforsyningsspenningen lenge. Hvis den høyeste eller laveste kanten fungerer innenfor det nødvendige området, vil feilraten øke tilsvarende, og de elektriske komponentene i kjøleskapet vil mest sannsynlig bli skadet, spesielt kompressormotoren vil mest sannsynlig bli brent på grunn av for høy eller lav spenning .
Bruk av et amperemeter for å måle arbeidsstrømmen til kjøleskapet bør ikke overstige merkestrømmen på merkeskiltet. Hvis den overskrider eller nærmer seg merkestrømmen på merkeskiltet, er det alvorlige skjulte farer ved normal bruk av kjøleskapet.
en. Mål startstrømmen til kompressoren. Den normale startstrømmen til kompressoren er omtrent 7-8 ganger merkestrømmen, og startarbeidet er fullført innen 0,2-0,5 s. Hvis merkestrømmen på merkeplaten til kjøleskapet er 0,9 A, bør den normale øyeblikkelige startstrømmen være ca. 7 A; Hvis startstrømmen når mer enn 8 A, er startstrømmen for høy. Hvis starttiden til kompressoren er lang og startstrømmen er for høy, indikerer det at startviklingen har en kortslutning mellom svingene, eller det er feil som kompressorakselens holding, sylinderstopp og høytrykkseksosrør blokkering. Hvis startstrømmen er for lav (unntatt PTC-startkomponenter), når startstrømmen er lavere enn fire femtedeler av normal startstrøm, kan ikke kompressoren starte og gå normalt, noe som indikerer at kompressormotorviklingen er åpen.
b. Mål driftsstrømmen til kompressoren. Hvis driftsstrømmen til kompressoren er for høy, betyr det at kjølesystemet er fylt med for mye kjølemedium, det er luft i kjølesystemet, kondensatoren er for skitten eller varmebelastningen er for stor, etc.; hvis kompressoren går med lav driftsstrøm, betyr det mangel på kjølemiddel i kjølesystemet eller tilstopping av filtertørkeren og kapillarrøret.
c. Den ohmske motstanden til mengdekontrollkretsen. Bruk ohmblokken til et multimeter for å måle motstanden til hver komponent i kontrollkretsen, du kan raskt finne feilplasseringen og skadede elektriske komponenter i kretsen, og erstatte og reparere dem i tide.
② Trykket og temperaturen til kjølesystemet
en. Bruk en trykkmåler for å måle trykket i kjølesystemet. Koble en lavtrykksmåler til reparasjonsventilen koblet til kompressorens laderør for å måle sugetrykket til kompressoren under drift. For eksempel bør temperaturen i fryseseksjonen i et kjøleskap nå ca. -18°C. Hvis det målte sugetrykket overstiger Hvis det er høyt, betyr det at kjølemediet fylles for mye; hvis sugetrykket er for lavt, betyr det at kjølemediet er utilstrekkelig eller at filtertørkeren og kapillæren er blokkert. Når innendørs omgivelsestemperatur er ca. 30°C, hvis en høytrykksmåler kan kobles til kompressoren's utløpsrørledning, kan utløpstrykket måles til å være ca. 7,5 kPa/cm2. Hvis eksostrykket er for høyt, betyr det at kjølemediet fylles for mye, kjølesystemet har luft eller at kondensatoren er for skitten; hvis eksostrykket er for lavt, betyr det at det er mangel på kjølemedium eller ingen kjølemedium og kapillæren til tørketrommelfilteret er tilstoppet.
b. Bruk et termometer til å måle temperaturen på ulike deler av kjølesystemet og temperaturen i fryseren og kjøleseksjonene. Bruk termometersonden nær den ytre overflaten av delen som skal måles i kjølesystemet for å minimere påvirkningen av omgivelsestemperaturen på temperatursonden, for å vurdere om kjølesystemet fungerer normalt. Se figur 4-11 for temperaturen til hver del av kjølesystemet. Plasser termometeret i fryseren og kjøleskapet, og mål faktisk om temperaturen i fryseren og kjøleskapet er innenfor kravene til bruksområde.
③Start- og stopptiden for den volumetriske kompressoren
Start- og stopptiden til kompressoren påvirker direkte brukseffekten til kjøleskapet. Ved bruk håper man at kompressorens driftstid er så kort som mulig, og stopptiden er så lang som mulig, for å spare energi. Når du måler kompressorens start- og stopptid, kan temperaturkontrollknappen dreies til 3. girposisjon som et målereferansepunkt for å sammenligne kompressorens start- og stopptid for kjøleskapet. Normalt kompressorstart-til-stopp-tidsforhold er 1:2–1:3 om sommeren og 1:3–1:5 om vinteren. For eksempel, når innendørs omgivelsestemperatur er ca. 20 ℃, skal kompressoren gå i ca. 10 minutter og slutte å virke i mer enn 30 minutter hvis kravene til fryseren og kjølerommene er oppfylt. Start-stopp-forholdet er 1:3. vanlig. Ved å måle og sammenligne lengden på kompressoren's start- og stopptid, kan det bedømmes om kjøleskapet er i god stand, om kjøleskapsdøren er tett lukket eller om kjølesystemet er defekt, etc.
Lukt
Bruk nesen din til å lukte på de elektriske komponentene i kjøleskapet som er i bruk for unormale lukter, for eksempel svie og andre lukter, for å finne ut om de elektriske komponentene er skadet, om ledningene er løse eller gnister; Lukten brukes til å bedømme om gjenstandene som er lagret i esken er ødelagt, og boksen bør rengjøres i tide, spesielt korrupsjonen i fryseren vil korrodere overflaten på fordamperen og forårsake lekkasje av fordamperen. Oppmerksomhet bør vies.
Spørre
Under vedlikeholdet, lær av brukeren om bruken av kjøleskapet, gjenstandene som er lagret, og når og under hvilke omstendigheter kjøleskapet sviktet. Ytterligere analyse konkluderer om kjøleskapet ikke fungerer på grunn av feil bruk eller andre årsaker. Å ekskludere de eksterne faktorene som forårsaker funksjonsfeilen bidrar til å eliminere funksjonsfeilen i kjøleskapet så snart som mulig.
